Dünyanın En Pahalı 10 Arabası

Rolls Royce’un özel yapım 2 kişilik roadster’ı La Rose Noire Droptail (Fransızcada “Kara Gül” anlamına gelir), ihtişamın ve ince işçiliğin sembolüdür. Droptail, Rolls Royce’un Coachbuild programı kapsamında piyasaya sürülen üçüncü otomobildir. Yoğun, kadifemsi görünümüyle ünlü Siyah Baccara gülünden esinlenerek üretilen bu otomobil, şu anda dünyanın en pahalı otomobili unvanını elinde bulundurmaktadır. Sadece dört adetle sınırlı olan her Droptail’e benzersiz bir isim ve özellik verilmiştir. La Rose Noire, teslim edilen ilk Droptail’dir ve tamamlanması dört yıldan fazla sürmüştür.

Rolls-Royce Boatail, Rolls-Royce’un en yakın üç müşterisi için elle inşa ettiği büyük bir tur aracıdır, dünyanın en pahalı arabaları arasında yer alır ve Rolls Royce’un Coachbuild programından ikinci arabadır. Boatail, 1920’ler ve 1930’ların yatlarından ilham almıştır. Denizci tasarımı, zarif J sınıfı yatlara ve sahiplerinin koleksiyonundan titizlikle restore edilmiş 1932 Rolls-Royce Boat Tail’e saygı duruşunda bulunur.

Boatail’in güvertesi, ahşap gövde formlarını anımsatan açık gözenekli Caleidolegno kaplama ve yumuşak mavi lake ile donatılmıştır ve ustaca kitap uyumlu ve simetriktir. Güvertesi kelebek şeklinde açılır ve şemsiye ve dönen kokteyl masaları bulunan bir misafir süitini ortaya çıkarır. Araba ayrıca Christofle sofra takımlarından oluşan eksiksiz bir set ve sahibinin en sevdiği şampanya için çift kişilik bir buzdolabı ile birlikte gelir.

Boatail, ihtişamına ek olarak Rolls-Royce ve Bovet 1822 arasındaki üç yıllık bir ortaklıkta üretilen 2 çift taraflı saati sergiliyor. Kadranında arabanın küçük bir heykeli bulunan bu saatler, araba saati olarak takılabilir veya ön panele yerleştirilebilir. Arabanın zarif detayları, torpido gözünün içindeki el yapımı bir kutuda bulunan Montblanc kalemine ve gösterge paneli kadranlarındaki guilloché dekoratif işçiliğine kadar uzanıyor.

Efsanevi Pagani Zonda’ya bir övgü olarak üretilen Pagani Zonda HP Barchetta, bir arabadan daha fazlasıdır. Pagani’nin tasarım felsefesinin her zaman ayrılmaz bir parçası olan rönesans ve bilim konseptlerinin bir tezahürüdür. Horacio Pagani’nin kendisi için özel olarak üretilen bu özel sanat eseri, Zonda projesine modern teknolojiyi zarif el işçiliğiyle aşılayarak 18 yıllık üretiminin sonunu işaret ediyor.

Zonda HP Barchetta, 760 bg’lik ve kendine özgü bir sese sahip 12 silindirli bir AMG motoruna sahiptir. Uno-di-Uno bölümünün bir parçası olarak, yalnızca üç tane üretildi, biri Pagani için ayrılmıştı, diğerleri ise şanslı alıcılar buldu (üzücü bir şekilde bunlardan biri kaza yaptı). Özellikle, Rolls Royce Boattail piyasaya sürülene kadar dünyanın en pahalı arabası unvanını elinde tuttu. 6 ileri manuel şanzımanla Zonda HP Barchetta, ilgi çekici ve heyecan verici bir sürüş deneyimi sunarak benzersiz ve arzulanan bir koleksiyoncu arabası olarak yerini sağlamlaştırdı.

Bugatti La Voiture Noire (Fransızcada “Siyah Araba” anlamına gelir), Jean Bugatti’nin uzun süredir kayıp olan Bugatti Type 57 SC Atlantic’ine saygı duruşunda bulunan benzersiz bir tek seferlik hiper otomobildir. Sonuncusundan yalnızca dört adet üretilmiş olmasına rağmen, üçü satıldı ve tamamı siyah olan bir versiyon Jean Bugatti tarafından tutuldu. Araba II. Dünya Savaşı sırasında ortadan kayboldu ve arabanın nerede olduğu 80 yıldan uzun süredir bir gizemdir. La Voiture Noire, Jean’in kayıp Type 57 SC Atlantic’ine saygı duruşunda bulunarak hız, lüks ve otomotiv haute couture’ünü bir araya getiriyor.

Tek parça karbon fiber gövdeyle üretilen araç, Chiron’un altı egzoz borusuna sahip ünlü W16 motoruna sahiptir. Orijinal Atlantic’ten esinlenen iç mekan, Havana Brown tahıl derisi, cilalı alüminyum vurgular ve gül ağacı sürüş modu seçicisi içerir. 16 milyon $ yakın bir fiyat etiketiyle La Voiture Noire, yalnızca dünyanın en pahalı arabalarından biri değil, aynı zamanda Molsheim’dan çıkan en çok arzulanan ve özel arabalardan biridir.